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Estudo WCAG

Um redesign do Uber seguindo a WCAG, pensado para pessoas idosas

Três celulares lado a lado, cada um com uma tela do novo fluxo de pedido de corrida, redesenhado seguindo a WCAG.
Atuação
UX Researcher e Designer, projeto solo
Foco
Auditoria de acessibilidade WCAG 2.1
Período
2021
Plataforma
App mobile · Uber
01Problema

Um app que funciona para a maioria, mas deixa os mais idosos para trás

Num estudo, avaliei o app do Uber com base na WCAG, o padrão internacional de acessibilidade, pensando em um público específico: pessoas idosas.

Os problemas seguiam um padrão claro. Textos difíceis de ler. Ações confusas. Tempo de chegada pouco claro. Nenhuma forma óbvia de trocar o pagamento. Pequenos atritos que afetam todo mundo, mas principalmente os mais idosos.

A tela inicial do Uber, com a anotação: “Falta de foco na ação de chamar um Uber.”
A tela de escolha da corrida, com as anotações: textos difíceis de ler, ações confusas, nenhuma explicação sobre os tipos de corrida, tempo de chegada pouco claro e nenhum sinal de que dá para trocar o pagamento.
O menu da conta com a fonte do sistema aumentada, com a anotação: “O app não funciona direito com a fonte maior.”
A tela de busca de endereço, com as anotações: o campo de origem já vem preenchido, e a lista de resultados não tem o contraste mínimo.
Início

Falta foco na ação de chamar uma corrida.

A ação principal fica abaixo de um banner promocional e de quatro atalhos, então justamente o que a maioria procura ao abrir o app está mais difícil de achar.

Escolha da corrida

Textos difíceis de ler e ações confusas.

Os nomes no mapa são difíceis de ler, nada explica a diferença entre as categorias, o tempo de chegada é ambíguo e nada indica que dá para trocar o pagamento.

Menu da conta

O app não funciona direito com a fonte maior.

Com a fonte no tamanho que uma pessoa idosa costuma usar, os textos são cortados no meio da palavra e o painel se sobrepõe ao conteúdo.

Busca de endereço

O campo de origem já vem preenchido.

Preencher a origem sozinho vai rápido demais para uma pessoa idosa, e a lista logo abaixo fica com contraste abaixo do que a WCAG pede.

02Abordagem

Usar a WCAG como referência e planejar as telas a partir dos seus critérios

Três critérios da WCAG, as diretrizes de acessibilidade do W3C, guiaram o redesign. A partir deles, refiz o fluxo de pedido em wireframes, uma etapa por tela.

  1. 1.4.3

    Contraste mínimo

    Conferi o contraste de textos e elementos interativos com o mínimo da WCAG, para que tudo continue legível para quem tem baixa visão.

  2. 1.3.5

    Propósito dos campos

    Identifiquei os campos dos formulários de um jeito que leitores de tela entendam para que servem, o que ajuda o preenchimento automático e as tecnologias assistivas.

  3. 2.4.6

    Títulos e rótulos

    Escrevi títulos e rótulos que dizem com clareza do que se trata cada parte, para quem usa leitor de tela poder navegar sem precisar adivinhar.

Wireframe da tela inicial: um mapa acima de um único botão principal, “Pedir Uber”, com os atalhos de entregas, envios e mercado em segundo plano logo abaixo.
Início: uma ação principal
Wireframe da escolha de origem, com o título “Onde estamos?”, um campo de busca e uma lista de lugares salvos.
Origem: onde estamos
Wireframe da escolha de destino, com o título “Para onde vamos?” e abas de sugestões, viagens recentes e favoritos.
Destino: para onde vamos
Wireframe da escolha da corrida, com o título “Selecione a modalidade”, listando cada tipo de corrida com tempo de chegada, preço e forma de pagamento.
Tipo de corrida, tempo e pagamento
Wireframe da tela de confirmação, com origem, destino e valor total, e a opção de corrigir os dados.
Confirmar, ou voltar e corrigir
03Solução

Botões maiores, textos mais simples e nada que quebre com a fonte maior

Trouxe áreas de toque maiores, ações principais mais claras e textos maiores para todo o fluxo: pedido, escolha de origem e destino e confirmação da corrida.

A tela inicial atual ao lado da proposta, com as anotações: “Foco principal em pedir um Uber” e “Área de toque maior”.
O menu da conta atual ao lado da proposta para a tela de destino, com a anotação: “Funciona melhor com fontes maiores”.
A escolha da corrida atual ao lado da proposta, com as anotações: leitura mais fácil, a ação esperada explicada em um texto de apoio, informações mais claras, uma seção em destaque e um jeito claro de voltar.
A busca de destino atual ao lado da proposta, com as anotações: “Etapas claras”, “Contraste melhor (4.5:1)” e “Opção clara de voltar”.
A escolha de origem atual ao lado da proposta, com as anotações: “Etapas claras”, “Contraste melhor (4.5:1)” e “Opção clara de voltar”.
Início

Uma ação principal, com área de toque maior.

Pedir uma corrida vira o maior destaque da tela, e os outros serviços passam para atalhos secundários, com mais espaço para o toque.

Destino

Funciona bem com a fonte maior.

Os textos quebram linha em vez de serem cortados, e a tela continua funcionando no tamanho de fonte que uma pessoa idosa costuma usar.

Escolha da corrida

Leitura mais fácil e a ação bem explicada.

O tempo de chegada aparece em linguagem simples, com um texto de apoio ao lado, preço e tempo ficam bem separados, o pagamento ganha uma seção própria e sempre há um jeito claro de voltar.

Busca de destino

Contraste aumentado para 4.5:1.

A lista de resultados atinge o contraste mínimo, a etapa de escolher destino aparece identificada no topo e voltar é uma opção visível, não um chute.

Escolha de origem

A etapa diz onde você está, e nada vem pré-preenchido.

“Onde estamos?” faz a pergunta direta e sem dúvidas e a pessoa escolhe na lista, com o mesmo contraste de 4.5:1 e a opção de voltar sempre à vista.

As telas finais que desenhei, de ponta a ponta.

A tela inicial final: um mapa acima de um único botão de pedido ocupando toda a largura.
Início: fluxo de pedido
A escolha de origem final, com a etapa identificada no topo e uma lista de lugares próximos.
Escolha de origem
A escolha de destino final, com sugestões, viagens recentes e favoritos.
Escolha de destino
A tela de confirmação final, com o resumo da corrida, o preço e a forma de pagamento.
Confirmação da corrida

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